Esta semana hemos tenido las primeras tormentas de verano que, en el argot náutico, se conocen como tormentas o tormentadas. Se trata de un fenómeno meteorológico de corta duración con lluvia intensa, a veces con granizo, con relámpagos y truenos, y viento fuerte. Aunque las tormentas pueden venir de cualquier dirección, en nuestras regiones suelen venir del cuadrante de poniente (entre el noroeste y el suroeste). De hecho, suelen formarse en las comarcas del Alto Pirineo (Valle de Arán, Pallars, Alto Urgel, Berguedà y Cerdaña) y se trasladan hacia el mar barriendo el interior de Cataluña (Ripollès, Osona, Garrotxa, La Selva y Gironès) y, en ocasiones, llegan a la costa.

Estas tormentas están muy relacionadas con los siguientes factores:

• Calentamiento diurno intenso de la superficie terrestre del interior de Cataluña, que genera convección de las masas de aire caliente que ascienden rápidamente;
• Presencia de humedad y aire frío en altura, lo que favorece la formación de cumulonimbos;
• La configuración orográfica del Pirineo y Prepirineo intensifica el fenómeno por el efecto de ascenso forzado del aire.

Aunque son bastante previsibles por los servicios meteorológicos, a veces toman por sorpresa a los navegantes. Uno de los principales indicadores es la formación de nubes convectivas que adquieren tonalidades grisáceas de diferentes intensidades. No obstante, el principal indicio de que la tormenta se aproxima es lo que se conoce como “viento de la tormenta”, que es la entrada de viento justo delante del frente de tormenta. Entre la llegada del viento de la tormenta y el inicio del episodio de lluvia intensa no transcurren más de 5 minutos, un margen muy importante para prepararse y afrontar el fenómeno.

Es habitual que la tormenta os sorprenda mientras estáis fondeados en la costa, amarrados a las boyas de una cala o de regreso al puerto. Aquí el tamaño de vuestra embarcación cobra importancia, ya que hay que considerar cómo bornearéis, si tenéis suficientes metros de fondeo, si vuestro ancla es adecuada, y cómo la altura y forma de vuestra embarcación (obra muerta) os hará derivar y dificultará las maniobras.

¿Cuáles son nuestras recomendaciones?

1. No os pongáis nerviosos y aprovechad esos 5 minutos entre el viento de la tormenta y el inicio de la misma para prepararos y decidir qué hacer;
2. Si estáis fondeados y os estáis bañando, subid todos a bordo de la embarcación;
3. Encended los motores por si fuera necesario hacer alguna maniobra o mantener la proa al viento;
4. Abandonar o no la cala es una decisión muy personal. En general, si sois una embarcación de más de 10 metros, la cala en la que estáis es pequeña, no estáis seguros de si vuestro ancla aguantará, o tenéis obstáculos a sotavento… es mejor abandonar la cala. En ese caso, en mar abierto tendréis menos posibilidades de sufrir daños y, una vez os hayáis alejado de la costa, capeáis el temporal (poned la proa al viento y mantened la posición con el motor casi sin avanzar);
5. No os dirijáis a toda velocidad al puerto, porque en ese caso el problema lo tendréis en la maniobra de amarre. La intensidad del viento dificultará la entrada en el amarre y, probablemente, golpearéis otras embarcaciones o enredaréis las amarras o la guía en la hélice del motor;
6. Si la tormenta es del sector de poniente, en L’Estartit un refugio muy seguro es fondear junto al puerto, frente a la playa Grande, aproximadamente a 200 m al sur de la bocana. Se trata de una zona muy amplia, de poca profundidad (entre 4 y 5 m), con fondo arenoso, poco oleaje y en la que, si garreáis, no pondréis en peligro ni a la tripulación ni a vuestra embarcación;
7. Recordad que un fondeo seguro exige, como mínimo, dejar cabo o cadena en una cantidad de al menos tres veces la sonda (por ejemplo, en un lugar con 5 m de profundidad, hay que dejar al menos 15 metros de cadena o cabo). En caso de temporal, y siempre que vuestro radio de borneo lo permita, debéis aumentar considerablemente la longitud del cabo o cadena;

También recordad siempre que:

1. Debéis comprobar el buen estado del material de seguridad al inicio de la temporada. Especialmente, aseguraos de llevar chalecos salvavidas en número suficiente para toda la tripulación;
2. La responsabilidad de cualquier maniobra recae sobre el patrón de la embarcación;
3. El personal del puerto está siempre listo para ayudaros. En este sentido, notificad por teléfono o por el canal 9 de la VHF cualquier problema o incidencia que tengáis;
4. Debéis revisar la previsión meteorológica antes de salir al mar;
5. Llevad siempre alguna chaqueta impermeable de verano a bordo de vuestra embarcación;
6. La tormenta es un fenómeno meteorológico de corta duración (de pocos minutos a 1 hora).

El cambio climático incrementará la severidad y frecuencia de estos episodios. Tras varios días de calor intenso, la atmósfera busca un nuevo equilibrio. Y nuestro último consejo: si habéis aguantado la tormenta en el mar, vuestra mayor recompensa será el baño después de la tormenta… ¡os garantizamos que es excepcional!