En aquest article volem recordar-vos qu\u00e8 \u00e9s i com aplica la taxa estatal d’ajudes a la navegaci\u00f3, tamb\u00e9 coneguda com a taxa T0.<\/p>\n\n\n\n
Aquesta taxa estatal<\/strong> es crea en la Llei 48\/2003, de 26 de novembre, de R\u00e8gim Econ\u00f2mic i de Prestaci\u00f3 de Serveis dels Ports d\u2019Inter\u00e8s General, amb el nom de Taxa pel Servei de Senyalitzaci\u00f3 Mar\u00edtima. Actualment, el text ref\u00f3s de la Llei de Ports i de la Marina Mercant (RDL 2\/2011 de 5 de novembre) la denomina Taxa d\u2019Ajudes a la Navegaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El fet imposable \u00e9s la utilitzaci\u00f3 del servei de senyalitzaci\u00f3 mar\u00edtima gestionat per l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de la zona geogr\u00e0fica que aquesta t\u00e9 assignada. En el nostre cas, \u00e9s l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona (APB) qui t\u00e9 assignades les prov\u00edncies de Barcelona i Girona.<\/p>\n\n\n\n El subjecte passiu del tribut \u00e9s el propietari de l\u2019embarcaci\u00f3<\/strong>, a qui la Llei defineix com a \u201csubjecte passiu contribuent\u201d, tot i que a les instal\u00b7lacions portu\u00e0ries concessionades les defineix com a \u201csubjectes passius substituts\u201d (qui ha de subministrar les dades, fer front a les obligacions tribut\u00e0ries i exigir del contribuent el rescabalament de l\u2019import de les obligacions abonades d\u2019acord a l\u2019article 36 de la Llei General Tribut\u00e0ria).<\/p>\n\n\n\n La taxa l\u2019han d\u2019abonar<\/strong> tant les embarcacions<\/strong> mercants i pesqueres com aquelles esportives i d\u2019esbarjo<\/strong> a les que, per les seves caracter\u00edstiques, els hi sigui aplicable. En aquest segon grup, cal distingir si es tracta d\u2019embarcacions a motor o a vela, i la taxa tamb\u00e9 est\u00e0 en funci\u00f3 de l\u2019eslora i de la m\u00e0nega, de la durada de l\u2019estada, i de la consideraci\u00f3 d\u2019estar o no en base[1]<\/a> en un port espanyol[2]<\/a>. Aix\u00ed, es distingeixen diferents casos:<\/p>\n\n\n\n b. Motores d\u2019eslora inferior als 9 m i base en un port espanyol: la taxa nom\u00e9s s\u2019abona una sola vegada en el moment de la matriculaci\u00f3 de l\u2019embarcaci\u00f3, i l\u2019import \u00e9s T0 = eslora (m) x m\u00e0nega (m) x 22,8 (\u20ac\/m2<\/sup>);<\/p>\n\n\n\n c. Motores d\u2019eslora inferior als 9 m que no tenen base en un port espanyol (en tr\u00e0nsit): la taxa es merita en el port espanyol on es faci escala i l\u2019import s\u2019obt\u00e9 prorratejant el resultat de la f\u00f3rmula de l\u2019apartat b) anterior entre el nombre de dies d\u2019estada en aig\u00fces espanyoles (dies complerts o fraccions);<\/p>\n\n\n\n d. Motores d\u2019eslora igual o superior als 9 m i velers d\u2019eslora superior als 12 m que tenen base en un port espanyol: la taxa es merita en el port base i s\u2019abona cada any a ra\u00f3 de T0 = eslora (m) x m\u00e0nega (m) x 9,12 (\u20ac\/m2<\/sup>);<\/p>\n\n\n\n e. Motores d\u2019eslora igual o superior als 9 m i velers d\u2019eslora superior als 12 m que no tenen base en un port espanyol (en tr\u00e0nsit): la taxa es merita en el port espanyol on es faci escala i l\u2019import s\u2019obt\u00e9 prorratejant el resultat de la f\u00f3rmula de l\u2019apartat d) anterior entre el nombre de dies d\u2019estada en aig\u00fces espanyoles (dies complerts o fraccions).<\/p>\n\n\n\n La normativa especifica, tamb\u00e9, que l\u2019import recaptat es distribuir\u00e0 entre la Sociedad de Salvamento y Seguridad Mar\u00edtima<\/em> (49,12%) i la pr\u00f2pia Autoritat Portu\u00e0ria (50,88%).<\/p>\n\n\n\n [1]<\/a> S\u2019ent\u00e9n que una embarcaci\u00f3 t\u00e9 port base quan est\u00e0 en un determinat port m\u00e9s de 180 dies a l\u2019any.<\/p>\n\n\n\n [2]<\/a> Sigui quina sigui la bandera de l\u2019embarcaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n\n
\n\n\n\n